Этическая задача №2
Nov. 12th, 2006 11:02 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
eugeneboНа решение отводится около 60 секунд -- именно столько у меня было времени в той ситуации.
Дано: ночной хайвей, то бишь шоссе. Ограничение скорости -- 60 миль в час. Здесь надо бы отметить, что в Штатах к этому относятся довольно серьёзно, поэтому подавляющая масса машин движется в узком интервале скоростей от 60 до 67 mph. Всякий, выбивающийся из этого "пакета" хотя бы на 3 mph, резко бросается в глаза.
В левой полосе идёт машина, скорость которой постоянно скачет между 55 и 70 mph. В силу ряда причин обогнать мне её долго не удаётся, и я успеваю заметить, что полосу водитель "держит" тоже неровно, мотаясь по ней вправо-влево эдак на полметра.
Наконец, я обхожу его и в заднем зеркале вижу, что он едет с выключенными фарами. Подфарники, правда, горят. Благо, на хайвее стоят фонари и особой нужды в ближнем свете действительно нет. Вариант технической неисправности маловероятен: почти все машины здесь в хорошем состоянии. Следовательно, наверняка водитель просто забыл включить фары. Этот признак, в сочетании с нестабильным движением автомобиля, полицейскими трактуется однозначно: водитель пьян. Причём куда сильнее, чем от допустимой "кружки пива". Да, тот факт, что дело происходило поздним вечером в субботу, лишь подкрепляет данное объяснение.
Внимание, вопрос: стоит ли притормозить, пристроиться человеку в хвост, и путём выключения-включения своего света попытаться навести водителя на мысль, что у него не горят фары?
Сознательно опускаю свой ответ, всю возможную аргументацию "за" и "против", равно как и иные варианты действий. 60 секунд, Ваше решение? Время пошло.
Update: дамы и господа, задача недаром выставлена как этическая. Фактор опасности предложенного плана без сомнения важен, и очень здорово, что его столь чётко выделили; но меня интересует именно этическая сторона вопроса.
Дано: ночной хайвей, то бишь шоссе. Ограничение скорости -- 60 миль в час. Здесь надо бы отметить, что в Штатах к этому относятся довольно серьёзно, поэтому подавляющая масса машин движется в узком интервале скоростей от 60 до 67 mph. Всякий, выбивающийся из этого "пакета" хотя бы на 3 mph, резко бросается в глаза.
В левой полосе идёт машина, скорость которой постоянно скачет между 55 и 70 mph. В силу ряда причин обогнать мне её долго не удаётся, и я успеваю заметить, что полосу водитель "держит" тоже неровно, мотаясь по ней вправо-влево эдак на полметра.
Наконец, я обхожу его и в заднем зеркале вижу, что он едет с выключенными фарами. Подфарники, правда, горят. Благо, на хайвее стоят фонари и особой нужды в ближнем свете действительно нет. Вариант технической неисправности маловероятен: почти все машины здесь в хорошем состоянии. Следовательно, наверняка водитель просто забыл включить фары. Этот признак, в сочетании с нестабильным движением автомобиля, полицейскими трактуется однозначно: водитель пьян. Причём куда сильнее, чем от допустимой "кружки пива". Да, тот факт, что дело происходило поздним вечером в субботу, лишь подкрепляет данное объяснение.
Внимание, вопрос: стоит ли притормозить, пристроиться человеку в хвост, и путём выключения-включения своего света попытаться навести водителя на мысль, что у него не горят фары?
Сознательно опускаю свой ответ, всю возможную аргументацию "за" и "против", равно как и иные варианты действий. 60 секунд, Ваше решение? Время пошло.
Update: дамы и господа, задача недаром выставлена как этическая. Фактор опасности предложенного плана без сомнения важен, и очень здорово, что его столь чётко выделили; но меня интересует именно этическая сторона вопроса.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-11-13 06:23 am (UTC)и при возможности настучу на него ближайшему полицейскому.
мотив:
если у него проблемы полиция ему поможет
если он пьян то он ПРЕСТУПНИК ЗА РУЛЁМ я не помогаю преступникам совершать преступления из принципа.
no subject
Date: 2006-11-13 07:10 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 08:40 am (UTC)что-то мало пользы проступает от включения им фар.
не дай бог ещё дальний включит будет встречных слепить
или я недопонял условие.