Этическая задача №2
Nov. 12th, 2006 11:02 pmНа решение отводится около 60 секунд -- именно столько у меня было времени в той ситуации.
Дано: ночной хайвей, то бишь шоссе. Ограничение скорости -- 60 миль в час. Здесь надо бы отметить, что в Штатах к этому относятся довольно серьёзно, поэтому подавляющая масса машин движется в узком интервале скоростей от 60 до 67 mph. Всякий, выбивающийся из этого "пакета" хотя бы на 3 mph, резко бросается в глаза.
В левой полосе идёт машина, скорость которой постоянно скачет между 55 и 70 mph. В силу ряда причин обогнать мне её долго не удаётся, и я успеваю заметить, что полосу водитель "держит" тоже неровно, мотаясь по ней вправо-влево эдак на полметра.
Наконец, я обхожу его и в заднем зеркале вижу, что он едет с выключенными фарами. Подфарники, правда, горят. Благо, на хайвее стоят фонари и особой нужды в ближнем свете действительно нет. Вариант технической неисправности маловероятен: почти все машины здесь в хорошем состоянии. Следовательно, наверняка водитель просто забыл включить фары. Этот признак, в сочетании с нестабильным движением автомобиля, полицейскими трактуется однозначно: водитель пьян. Причём куда сильнее, чем от допустимой "кружки пива". Да, тот факт, что дело происходило поздним вечером в субботу, лишь подкрепляет данное объяснение.
Внимание, вопрос: стоит ли притормозить, пристроиться человеку в хвост, и путём выключения-включения своего света попытаться навести водителя на мысль, что у него не горят фары?
Сознательно опускаю свой ответ, всю возможную аргументацию "за" и "против", равно как и иные варианты действий. 60 секунд, Ваше решение? Время пошло.
Update: дамы и господа, задача недаром выставлена как этическая. Фактор опасности предложенного плана без сомнения важен, и очень здорово, что его столь чётко выделили; но меня интересует именно этическая сторона вопроса.
Дано: ночной хайвей, то бишь шоссе. Ограничение скорости -- 60 миль в час. Здесь надо бы отметить, что в Штатах к этому относятся довольно серьёзно, поэтому подавляющая масса машин движется в узком интервале скоростей от 60 до 67 mph. Всякий, выбивающийся из этого "пакета" хотя бы на 3 mph, резко бросается в глаза.
В левой полосе идёт машина, скорость которой постоянно скачет между 55 и 70 mph. В силу ряда причин обогнать мне её долго не удаётся, и я успеваю заметить, что полосу водитель "держит" тоже неровно, мотаясь по ней вправо-влево эдак на полметра.
Наконец, я обхожу его и в заднем зеркале вижу, что он едет с выключенными фарами. Подфарники, правда, горят. Благо, на хайвее стоят фонари и особой нужды в ближнем свете действительно нет. Вариант технической неисправности маловероятен: почти все машины здесь в хорошем состоянии. Следовательно, наверняка водитель просто забыл включить фары. Этот признак, в сочетании с нестабильным движением автомобиля, полицейскими трактуется однозначно: водитель пьян. Причём куда сильнее, чем от допустимой "кружки пива". Да, тот факт, что дело происходило поздним вечером в субботу, лишь подкрепляет данное объяснение.
Внимание, вопрос: стоит ли притормозить, пристроиться человеку в хвост, и путём выключения-включения своего света попытаться навести водителя на мысль, что у него не горят фары?
Сознательно опускаю свой ответ, всю возможную аргументацию "за" и "против", равно как и иные варианты действий. 60 секунд, Ваше решение? Время пошло.
Update: дамы и господа, задача недаром выставлена как этическая. Фактор опасности предложенного плана без сомнения важен, и очень здорово, что его столь чётко выделили; но меня интересует именно этическая сторона вопроса.
no subject
Date: 2006-11-12 11:58 pm (UTC)ДДД (дай дураку дорогу)
второе
никогда не связывайся с джёрками. они неадекватны. никто не знает (включая их самих) как они поведут себя
испугаются и стукнут по-тормозам или разозлятся.
от таких надо держаться подальше
личный и народный опыт
no subject
Date: 2006-11-13 12:47 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 02:13 am (UTC)легче и безопасней и для себя и для окружающих дурака не трогать, дать ему дорогу, но компетентные органы предупредить.
no subject
Date: 2006-11-13 12:46 am (UTC)Я бы, если уж мне приспичило что-то предпринять, позвонила бы 911.
no subject
Date: 2006-11-13 02:46 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 03:10 am (UTC)Если пришла в голову такая мысль, то нужно это сделать.
Только:
*) выдержав от него честную дистанцию в 4 секунды (а не 1 секунду как обычно держат на фривее).
*) дождавшись чтобы слева никого не было, чтобы, если что, перестроиться влево и его обогнать
*) записав его номера, чтобы если он таки не включит фары, позвонить и настучать в дорожную полицию.
no subject
Date: 2006-11-13 05:05 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 05:17 am (UTC)Если не секрет, что именно послужило поводом для констатации сходства? (внешность, мировоззрение, поведение, занудство?) ;)
no subject
Date: 2006-11-13 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 04:45 am (UTC)Этим можно спасти кому-нибудь жизнь.
Потом я бы позтаралась держаться от машины подальше-кто знает, что дураку придет в голову. Либо быстро обогнать, либо, если в водителе проснется джигитский дух, отстать.
no subject
Date: 2006-11-13 05:18 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 05:23 am (UTC)А про пьяных за рулем- я просто не фанат, да.
В койку и спать либо позвонить в таксо, спокойнее и себе и людям.
(говорю, а сама прикидываю в уме, сколько денег надо на такси от нас до доунтауна-ахуеть сколько надо, похоже!)
(low importance)
Date: 2006-11-17 07:01 am (UTC)Потом дошло...
no subject
Date: 2006-11-13 04:49 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 05:25 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 05:06 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 06:14 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 06:20 am (UTC)А как он отреагировал на твои сигналы (я так понимаю ты же попытался привлечь его внимание)?
no subject
Date: 2006-11-13 06:51 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-14 07:45 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 06:23 am (UTC)и при возможности настучу на него ближайшему полицейскому.
мотив:
если у него проблемы полиция ему поможет
если он пьян то он ПРЕСТУПНИК ЗА РУЛЁМ я не помогаю преступникам совершать преступления из принципа.
no subject
Date: 2006-11-13 07:10 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-13 08:40 am (UTC)что-то мало пользы проступает от включения им фар.
не дай бог ещё дальний включит будет встречных слепить
или я недопонял условие.
no subject
Date: 2006-11-13 08:49 am (UTC)- он нетрезв и может решить отомстить, что, в свою очередь, может привести к гораздо более худшим последствим, чем если он, вихляя, доедет.
- вариант с тем, что другие могут его не заметить не канает по вот этой причине: "Подфарники, правда, горят. Благо, на хайвее стоят фонари и особой нужды в ближнем свете действительно нет."
- если он ничего реально опасного на дороге не делал, то и пох. если бы делал - я бы позвонил в полицию.
а где вера в человека разумного, доброго и хорошего?
Date: 2006-11-13 07:01 pm (UTC)1) когда тебе моргают сзади - это достаточно сложно увидеть, так что поморгаете вы или нет, это скорее всего пофигу. Тем более с 4 сек дистанции...
2) ну даже если он увидит, что кто-то сзади моргает, то что?
Вероятность того что человек резко затормозит, равна, по моему, вероятности того что он из машины выпрыгнет.
Теперь, о "на полметра" - почему сразу пьяный? Конечно так тоже бывает, я не спорю. А никто не пробовал ехать с детьми и открывать воду, конфету, еще чего-н делать правой рукой назад? Я надеюсь, я понятно описываю. Машину при этом тоже водит. А если это не просто "дай"-"на" то и скорость будет плавать.
Ну и последнее - нафига в данном случае звонить в полицию? В данном случае это как "убил бобра - спас дерево". А вы, герои и героини, не задумываетесь что во время набора 911 и разговора (я надеюсь наушник у вас уже одет на ухо, да?), вы создаете угрозу для жизни окружающих? Вы едете 60 миль в час, ищите телефон, набираете непривычный номер и ведете в общемто нервный разговор... За дорогой вы явно в это время следить не будете. А вдруг вам сзади кто-то моргает в это время? :)
Re: а где вера в человека разумного, доброго и хорошего?
Date: 2006-11-15 07:20 am (UTC)no subject
Date: 2006-11-14 01:45 am (UTC)