600 mm: results of the expreriment
Sep. 13th, 2010 11:56 pmДавно хотел поработать с длиннофокусной оптикой, но всё повода не было. Не за мухами же гоняться? А тут народ вдруг затеял прыгать с парашютом, ну и я решился. Рентанул на денёк вот эту внушительную дуру. 600 миллиметров, дырка F/4, стабилизатор на 4 (!) стопа:

Итак, что интересного удалось почерпнуть из эксперимента?
1. Линза очень тяжёлая. Даже с двух рук дольше пары минут не поснимаешь. Конечности начинают дрожать так, что изображение просто невозможно скомпоновать. Так что штатив обязателен. Причём такой, чтобы позволял смотреть строго внадир зенит. Иначе придётся мучиться, как я :)
2. Самое трудное -- фокусировка. На F/4 глубина резкости даже на километровом расстоянии составляет всего метров 70 (если с D90). "Бесконечность" же у этой линзы начинается только где-то за 10-ю километрами даже при относительно кошерном F/6.
Были опробованы три тактики фокусировки:
а) Ручная, на глазок. Как и ожидалось, результаты ужасны. Большинство выбросов из самолёта, проходивших на высоте 4000-4200 метров, оказались не в фокусе. Чего и следовало ожидать: столь длинная оптика отлично чувствует разницу между 4 и 5 километрами, для глаза неуловимую. Единственное преимущество метода -- он быстрый. Но в целом не рекомендуется. Процент ошибок кошмарен.
б) Полный автофокус. Даёт самые замечательные по чёткости результаты. Но на "точечных" и малоконтрастных целях работает плохо. Ловит их неустойчиво и лишь по центру поля зрения. Медленно: секунда-другая. Из-за этого человека в свободном падении на высоте 1-1.5 километра снять вообще почти невозможно! Потому как он за секунду пролетает те самые 70 метров, что составляют глубину резкости на этом расстоянии.
в) Смешанный режим. Фокусируемся автоматом, потом ставим на ручку и ничего не трогаем. Работает лучше всего по объектам, расстояние до которых не меняется. Большинство удачных кадров выхода из самолёта сделаны именно так.
3. На F/4 изображение, даже если в фокусе, отличается нездоровой "молочностью". Видимо, как и у большинства линз, лучше снимать на F/6 и выше.
4. Применимость для съёмки прыжков с земли.
Фигуры, руки-ноги, цвет одежды различимы с 4200 метров. Вот связка человек+инструктор сразу после выхода из самолёта:

Затяжное падение, до ближашей пары около 2 километров:

Лица становятся видны примерно с 900 метров:
.
Нормальные "портреты" получаются метров со 150.

Итак, что интересного удалось почерпнуть из эксперимента?
1. Линза очень тяжёлая. Даже с двух рук дольше пары минут не поснимаешь. Конечности начинают дрожать так, что изображение просто невозможно скомпоновать. Так что штатив обязателен. Причём такой, чтобы позволял смотреть строго в
2. Самое трудное -- фокусировка. На F/4 глубина резкости даже на километровом расстоянии составляет всего метров 70 (если с D90). "Бесконечность" же у этой линзы начинается только где-то за 10-ю километрами даже при относительно кошерном F/6.
Были опробованы три тактики фокусировки:
а) Ручная, на глазок. Как и ожидалось, результаты ужасны. Большинство выбросов из самолёта, проходивших на высоте 4000-4200 метров, оказались не в фокусе. Чего и следовало ожидать: столь длинная оптика отлично чувствует разницу между 4 и 5 километрами, для глаза неуловимую. Единственное преимущество метода -- он быстрый. Но в целом не рекомендуется. Процент ошибок кошмарен.
б) Полный автофокус. Даёт самые замечательные по чёткости результаты. Но на "точечных" и малоконтрастных целях работает плохо. Ловит их неустойчиво и лишь по центру поля зрения. Медленно: секунда-другая. Из-за этого человека в свободном падении на высоте 1-1.5 километра снять вообще почти невозможно! Потому как он за секунду пролетает те самые 70 метров, что составляют глубину резкости на этом расстоянии.
в) Смешанный режим. Фокусируемся автоматом, потом ставим на ручку и ничего не трогаем. Работает лучше всего по объектам, расстояние до которых не меняется. Большинство удачных кадров выхода из самолёта сделаны именно так.
3. На F/4 изображение, даже если в фокусе, отличается нездоровой "молочностью". Видимо, как и у большинства линз, лучше снимать на F/6 и выше.
4. Применимость для съёмки прыжков с земли.
Фигуры, руки-ноги, цвет одежды различимы с 4200 метров. Вот связка человек+инструктор сразу после выхода из самолёта:

Затяжное падение, до ближашей пары около 2 километров:

Лица становятся видны примерно с 900 метров:
.Нормальные "портреты" получаются метров со 150.